着々進行中＠250ビッグホーン [トレールバイク]
昨日と一昨日で、我が家のバイクで登録したまま乗っていないものについて、陸運局に行って登録を抹消してきました。高校卒業時から使っていたKLのナンバーや、F11「よー死にま」ナンバー、F5Bビッグホーンのものに加え、KV75の原付ナンバーも区役所に行って廃車してきました。反対にF5Bとほとんど同じ輸出用のF9のナンバーは250登録してありますので、これを登録して希望ナンバーを申し込んできましたので、月曜日に出来上がるものを取りに行ってきます。
当のビッグホーンは、今日タイヤの交換を済ませました。そのタイヤは、しばらく前に買い置きしてあったブリヂストンのED01/02で、交換前のものも同じタイヤでした。IRCのTR8と同じように、ブロックは正に真四角なキャラメルパターンですが、多少配列は工夫されていて、グリップも良好なエンデューロタイヤです。KLXにはこれよりブロック間隔が開いたED03/04を好んで使っていますが、ED01/02は既に絶版なのがツラいところです。さすがにサスストロークの短い旧車にED03/04は似合いませんので、ED01/02の生産終了は残念でしたが、このタイヤが終わったら次回はIRCのTR8に切り替えます。
それにしても、長い期間立体駐車場の地下に置いておいたので、せっかくのほぼ新車なF9に錆がかなり出初めていました。F5Bも多少の錆が浮き始めていますが、例えばハンドルやFフォーク等のメッキパーツには全く出ておらず、フレームに近いところのパーツにぽつぽつ見られる程度でした。やはり全く使っていなかったF9の方が、湿った中での放置には弱い感じですね。
何はともあれ、F9のフレームを利用して新たに軽二輪として再生した殿様バッタくんですから、今年はこれとKL250A2で野山を走り回りたいです。
追記：F5Bのエンジンはクランクにオイルがたまっているのか、数ヶ月前にキックを何度もやってみたものの、始動しませんでした。クラッチも貼り付いているので、こっちを何とかしないと使うに使えませんね（＾∀＾）v
こんにちは。
復帰に向けて進んでますね。
＜ 昨日と一昨日で、我が家のバイクで登録したまま
＜ 乗っていないものについて、陸運局に行って登録
＜ を抹消してきました。
３月末迄だったら、１年分の税金が…（哀）
沢山あると税金だけでも大変ですからねぇ。
by HIRO (2012-04-05 17:43)
HIROさんと同様に、
先月のうちに決心していればー、ですね。
by らいおん＠滅多坊 (2012-04-05 19:32)
＞HIROさん、お早うさんです！
一応、KLの方は二つとも塗装関連でで修理・OHは中断していますから、今はビッグホーンだけ出していじってます。
ロータリーバルブゆえ、クランクケース右側にキャブが付くんですが、その上部のゴムと言うか柔らかいポリみたいな材質のカバーが硬化して、その中を通るスロットルとチョークのケーブルが穴に押さえられて抜けなくなっています。
やはり長らく乗らないとどんどん悪くなっていきますね。
F4サイドワインダーも心配だなぁ～。
by トプ・ガバチョ (2012-04-06 09:02)
カワサキグリーンがいいですな（＾＾）
バイクも希望ナンバーが出来るようになったのですね。
今度もゴロ合わせですかな！？
by くっさん。 (2012-04-06 09:02)
＞らいおんさん、ちわっす！
うっかりしていて、冬にやる予定が遅れに遅れて4月になっちゃったと言う感じです（笑。
「どうせしばらく乗らないのだから、思い付いた時にやっておけ！」と自分に言い聞かせて陸運局に行ってきました。
これで、今登録してあるのは事故ったKLと、保険が切れたKLXバッタくん、それにこのビッグホーンです。
by トプ・ガバチョ (2012-04-06 09:07)
＞くっさん、どもどもです！
そうですねぇ、「よー死にま」は一方的に与えられた番号で、見た瞬間「げ、縁起悪っ！」と思いましたが、実際に初めて林道に乗り出した時にコケて、きれいに塗装して再出発した時に同じく林道でコケたように、実際に縁起が悪かったです（笑。
今回はバイクの製造年にかけて登録してますので、月曜のナンバーの出来上がりが楽しみです。
by トプ・ガバチョ (2012-04-06 09:11)